Nouvelles
Les Incoterms expliqués : Coût et fret (CFR)
Depuis janvier, les Incoterms 2020 sont en vigueur. Ces Incoterms sont mis à jour tous les dix ans. Vous pouvez en savoir plus sur les changements les plus importants par rapport aux Incoterms 2010 dans l'un de nos blogs précédents de la série des Incoterms. L'Incoterm dont il est question dans ce blog est l'un des Incoterms spécifiques au transport par voie d'eau : Coût et fret (CFR).
Les Incoterms expliqués : Franco à bord (FOB)
Lorsque des marchandises sont achetées ou vendues "franco à bord" (FOB), cela signifie que le vendeur livre les marchandises à un navire dans un port convenu au préalable entre le vendeur et l'acheteur. Le vendeur charge les marchandises sur le navire. L'acheteur se charge ensuite des formalités d'importation et du transport jusqu'à la destination finale. Le franco à bord est l'un des plus anciens Incoterms. Il remonte à l'époque où les marchandises étaient transportées par des voiliers et a été l'un des termes utilisés lors de la première publication des Incoterms en 1936. C'est également l'un des termes commerciaux les plus utilisés.
Documents de surveillance non nécessaires pour les articles en fer, en acier et en aluminium
Depuis le 16 mai, vous n'avez plus besoin d'un document de surveillance pour mettre en libre pratique certains produits en fer et en métal. Il en va de même pour certains produits en aluminium.
Qu'est-ce qu'un document ATR ?
Il existe deux accords importants entre l'UE et la Turquie. Le premier est l'union douanière UE-Turquie, qui couvre principalement les produits industriels. L'acier, le charbon et la plupart des produits agricoles sont couverts par un autre accord : l'accord de libre-échange entre l'UE et la Turquie.